Kā ar savām rokām izgatavot dārza ķerru: dekoratīvas un praktiskas iespējas. Universāls palīgs - divriteņu dārza ķerra "dari pats" dārza ķerra uz diviem riteņiem

Pašdarināti rati nepieciešami, lai ietaupītu naudu, jo veikalos cenas šim aprīkojumam ir diezgan augstas. Vēl viena šādu ratu priekšrocība ir tā, ka īpašnieks saliek izstrādājumu, kas ir ideāli piemērots viņa mērķiem un vajadzībām. Zinot dažādas ražošanas metodes, jūs varat izgatavot funkcionālus ratiņus ar savām rokām.

Paštaisītu ratu veidi

Rati preču pārvadāšanai ir izgatavoti no koka vai metāla. Citu veidu materiāliem nav nepieciešamās stiprības. Rati atšķiras pēc riteņu skaita un izmēra. Ar savām rokām varat salikt šādu veidu ratiņus:

• viena riteņa koka;

Vienkāršākais veids, kā ar savām rokām izgatavot koka ratiņus ar vienu riteni, ir

• divriteņu;

Jūs pats varat izgatavot diezgan funkcionālus divriteņu ratiņus

• platformas četru riteņu ratiņi;

Četru riteņu metāla rati ir ietilpīgi un izturīgi

DIY izgatavošana

Divriteņu

Divu riteņu koka ratiņu izgatavošana ar savām rokām ir pavisam vienkārša. Šim nolūkam jums nav nepieciešams metāla griešanas aprīkojums vai metināšanas iekārta. Kokapstrāde tiek veikta ar standarta instrumentiem. Bet šādu ratiņu izturība, ietilpība un izturība ir ievērojami zemāka par metāla izstrādājumiem ar lielu riteņu skaitu. Soli pa solim izveides algoritms ir šāds:

1. Lai izgatavotu rāmi, jāizmanto biezi dēļi (vismaz 70 x 70 mm). Rāmja stūros tiek ieskrūvētas skrūves, un karkasa konstrukcija tiek pastiprināta ar papildu grīdām.
2. Pieskrūvējiet divas gultņu sliedes rāmja apakšā. Pēc tam nostipriniet riteņus.
3. Rokturi vēlams izgatavot no metāla. Tas padarīs ratiņus izturīgākus pret stresu. Lai to izdarītu, varat izmantot stūri no vecā velosipēda vai garu metāla nūju.
4. Pēc tam dēļu malas jāuzstāda uz rāmja. Ratu ietilpība ir atkarīga no to izmēra. Konstrukcijas izturību nodrošina uzticams rāmis un stingri uzstādīti riteņi.

Ja jums ir gatava ass no veca mopēda vai kartinga, jums nebūs jāizmanto dēļi ar gultņiem.

Divu riteņu rati ar velosipēda riteņiem būs diezgan stabili

Četru riteņu

Četru riteņu ratiņiem ir šādas priekšrocības: ietilpība, izturība un ilgmūžība. Šādi rati ir izgatavoti no metāla, jo citi materiāli neizturēs lielas slodzes. DIY četru riteņu metāla ratiņi var pārvadāt kravas, kas sver līdz 100 kg. Ražošanai jums būs nepieciešams mehāniķa instrumentu komplekts. Soli pa solim algoritms četrriteņu ratiņu izveidošanai ar savām rokām ir šāds:

1. Vispirms jums ir jāizgatavo konteiners kravai. Ja šķidrums tiek pārvadāts, tad ir jāpārbauda konstrukcijas hermētiskumu.
2. Lai uzstādītu rāmi, jums būs jāizmanto metināšanas iekārta. Rāmim jāpiemetina rokturis. Rāmja izgatavošanai ir piemēroti cauruļu lūžņi.
3. Iepriekš nepieciešams veikt visus iekraušanas platformas mērījumus. Ja tiek ražoti četrriteņu platformas ratiņi, rāmja izmērs ir atkarīgs no kravas konteinera izmēriem.
4. Pēc tam riteņus nepieciešams piemetināt pie rāmja apakšas.
5. Tālāk jums vajadzētu rūpēties par konstrukcijas nestspēju. Pneimatiskie riteņi var palielināt ratiņu kravnesību līdz 80 kg.

Metāla caurules nodrošina augstu kravnesību

Video: “Četru riteņu platformas ratiņu salikšana”

Salokāms

Paštaisīts saliekamais ratiņš var izturēt līdz 50 kg smagumu. Tās galvenā priekšrocība ir kompaktums. Soli pa solim instrukcijas saliekamo ratiņu izgatavošanai ir šādas:

1. Ražošanai izvēlieties caurules, kuru biezums ir 2 mm vai vairāk.
2. Ir nepieciešams izgatavot rāmja rasējumus pilnā izmērā, lai tos izmantotu kā veidni, liekot caurules.
3. Eņģes bukses ir piemetinātas pie platformas rāmja.
4. Pēc tam bukses tiek piemetinātas pie galvenā rāmja.
5. Visas šuves ir jātīra un jānopulē.

1. att. Salokāmu ratiņu dizains: 1 - rokturis ievilktā stāvoklī, 2 - roktura bukse, 3 - rāmis, 4 - šķērsstieņi, 5 - ritenis, 7 - vieta kravai, 8 - vietas šķērsstieņi, 9 - slēdzene, 10 - ass, 11 - kravas telpas bukse, 12 - karkasa bukse

Pašmontēšanai pieejami citi veidi

Jūs varat pats salikt ratiņus ar vienu riteni. Vienkāršākais veids, kā to pagatavot, ir no koka. Vispirms jums ir jāizveido montāžas rāmis. Pēc tam rāmja apakšā ir piestiprināts koka ritenis. Iekraušanas platforma ir izgatavota no 120 cm gariem stieņiem. Izmantojot pašvītņojošo skrūvi, rāmis ar riteni tiek piestiprināts pie kravas konteinera.

No apakšas jāsāk taisīt viena riteņa koka ķerra

Viena riteņa rati no lokšņu metāla ir piemēroti smagu kravu pārvadāšanai. Izgatavojot to, nepietiek ar standarta instrumentu komplektu. Jums būs nepieciešama metināšanas iekārta un metāla griešanas iekārta. Vispirms jums ir jāsamontē kravas platforma. Metāla biezumam jābūt 2 mm. Pēc tam rokturi un šasija tiek piemetināti pie korpusa. Varat izmantot riteņus no velosipēda, mopēda vai motocikla. Dzelzs muca ir piemērota korpusa izgatavošanai.

Ratu izgatavošanai var noderēt veca muca

Ikviens var izgatavot ratiņus ar savām rokām. Lai to izdarītu, jums ir jāizpēta ražošanas instrukcijas un jāievēro drošības noteikumi. Tas ļaus iegūt noderīgu un ekonomisku aprīkojumu preču pārvadāšanai.

Iegādājoties vasarnīcu, tās īpašniekam jāzina, ka viņam noteikti būs nepieciešama ķerra, bez kuras saimniecībā vienkārši nav iespējams iztikt. Tas ir lieliski piemērots būvmateriālu, lapu, atkritumu un citu maza izmēra kravu pārvadāšanai nelielos attālumos. No pirmā acu uzmetiena ratiņiem ir vienkāršs dizains. Faktiski ķerras atšķiras ne tikai pēc izmēra un riteņu skaita, bet arī pēc materiāla cietības, no kura tās izgatavotas. Ratiņus var iegādāties jebkurā datortehnikas veikalā, taču lielākā daļa no tiem ir izgatavoti no nekvalitatīva materiāla, mēs iesakām izgatavot pastiprinātas konstrukcijas ratiņus.

Viena riteņa konstrukcijas ķerra, ko dari pats: darba gaita

Lai izgatavotu pastiprinātas konstrukcijas ķerru dārza darbiem, jums būs nepieciešams:
- liels stūris 40×40 (1. un 2. gab. – 1600, 3. – 450, 4. – 300, 5. – 220), un mazs stūrītis ritenim un asij (220 mm), kas tiek pārgriezts uz pusēm ;
- riteņi (izmantojām motorollera riteņus ar rādiusu 20 cm un asi 10 mm);
- bukse (16 mm).

Korpusam paņēmām 2mm biezu metāla loksni (1m×1m). Jums būs nepieciešama vēl viena 1. metāla loksne apakšai (330x470x500,5), 2. loksne ķerras transmisijai (330x520x410), 3., 4. - ķerras sāniem (810x500,5x420,5x110), 5. - ķerras sāniem. aizmugurējā siena (470,5x520,5x110).

Pirms nepieciešamo izmēru loksnes izgriešanas no kartona izveido maketu, ievērojot visus izmērus. Ja jau ir izgatavots stingrs rāmis, 260 mm attālumā no priekšējās malas tiek metināts neliels stūris. 2. ir metināts 50 cm attālumā, bet 3. - 92 cm Gar visām korpusa malām ir izurbti četri urbumi (1 cm). Skrūves, uzgriežņi un skrūves (katra 4 gab.) nav saspiesti līdz galam. Kājām tiek izmantots 10 (3 m) kvadrāts. Kājas izmērs 85cm.Rokturiem var paņemt pīpi(23cm) un uzlikt virsū gumijas šļūteni.

Noteikti notīriet visas asās vietas. Tātad, viss ir gatavs krāsošanai. Lai krāsotu ķerru, jums būs nepieciešams aptuveni 1 litrs krāsas (pēc izvēles) un šķīdinātāja. Krāsošanai var izmantot aerogrāfiju. Tas būs ātrāk un precīzāk. Pašdarināto grozs ir gatavs.

Šī opcija jums izmaksās lētāk un kalpos ilgāk.

Viena riteņa ķerras rasējumi

Viena riteņa ķerra dārzam un celtniecībai: meistarklase

Dārza ķerras un rati ir pazīstami ikvienam, kam ir personīgais zemes gabals vai māja, vai būvē māju, šķūni vai garāžu.

Bez tiem neiztikt, kad jāpārvieto liels augsnes, mēslošanas līdzekļu, būvmateriālu un citu kravu apjoms.

Ikvienam, kurš vēl nav iegādājies ķerras vai ratiņus, bet plāno tos iegādāties tuvākajā laikā, ir jābūt pareizam priekšstatam par šī aprīkojuma veidiem.

Vienlīdz svarīgi ir pareizi novērtēt tā priekšrocības un trūkumus, kā arī apsvērt pašražošanas iespējas. Mēs centīsimies detalizēti atbildēt uz visiem šiem jautājumiem.

Dārza ķerru veidi un dizaina iezīmes

Visas ķerras un rati, kas paredzēti dārza un celtniecības darbiem, atkarībā no riteņu skaita ir sadalīti vairākos veidos. Tajā pašā laikā par ķerrām parasti sauc tikai viena riteņa ratus. Saskaņā ar vispārpieņemto klasifikāciju divu, trīs un četru riteņu konstrukcijas sauc par ratiņiem.

Galvenās priekšrocības, ar kurām dārza ķerra piesaista pircēju uzmanību, ir augsta manevrētspēja un uzticamība. Vēl viena, ne mazāk svarīga priekšrocība ir minimālais riteņu sliežu platums.

Dārzā pietiek ar šauru taciņu starp dobēm, lai pārvietotu vienriteņa ķerru. Tik šauram “koridoram” ar divriteņu ratiem neiztikt, nesaspiežot augus. Ķerra ar vienu riteni ir viegli izkraujama. Lai to izdarītu, vienkārši paceliet tā rokturus vai nolieciet tos vajadzīgajā virzienā.

Tomēr vieglai izkraušanai un labajai manevrētspējai ir augsta cena. Standarta dārza ķerra nav stabila, tāpēc piekrautā būs smagi jāstrādā, lai saglabātu līdzsvaru. Iekraušanas laikā ir jānodrošina, lai ķerra būtu stabila, lai tā neapgāztos.

Divu riteņu dārza ratiņu galvenā priekšrocība ir stabilitāte. Ass ar diviem riteņiem un iekraušanas atdurēm neļauj tai apgāzties. Pareizi piekrauti dārza rati, pārvietojoties, nekad neapgāzīsies.

Papildus beztaras materiāliem ar to var pārvadāt smagas garas kravas (dēlus, zarus vai kokmateriālus). Lai to izdarītu, tie jānovieto tā, lai smaguma centrs atrastos iekraušanas platformas iekšpusē.

Pēc konstrukcijas dārza rati tiek ražoti ar vienu šķērsvirziena rokturi vai diviem gareniskiem, piemēram, ķerra. Šķērsveida rokturis ir ērtāk lietojams, jo ar vienu roku pie tā var pieķerties un vilkt ratus sev aiz muguras, kontrolējot ceļa nelīdzenumus. Tādā veidā ir daudz vieglāk sajaukt smagas kravas, nekā stumt tās sev priekšā. To pašu manevru veikt ar ratiņiem ar divām rokām ir daudz grūtāk.

Izvēloties šo mājsaimniecības aprīkojumu, jums jāpievērš uzmanība vilces statīvu konstrukcijai. Piekrauti dārza ratiņi ar divām stacionārām pieturām pieķersies tiem, pārvietojoties pa nelīdzenu zemi. Ja ir tikai viena pietura un tajā pašā laikā saliekamā, tad šādu ratu transportēšana ir daudz ērtāka.

Riteņu izmērs un triecienu absorbcija ir vēl divi punkti, uz kuru jums jākoncentrējas, pērkot. Viena riteņa ķerra rada lielu spiedienu uz zemi, kas pasliktina tās manevrētspēju. Šajā sakarā divriteņu ratiņi ir ideāli piemēroti darbam uz mīkstas zemes.

Riteņi uz ķerrām un pārāk mazi rati ir slikts lēmums, jo tie slikti tiek galā ar nelīdzenu zemi. Tāpēc dārza ķerrai izvēlieties lielākus riteņus. Vēlams, lai tie būtu piepūšami un stāvētu uz metāla, nevis plastmasas loka.

Runājot par materiālu, no kura ražotāji izgatavo ķerru un ratu kravas bļodas (korpusu), jāsaka, ka dārza instrumentiem priekšroka tiek dota alumīnijam, nevis tēraudam. Šis metāls ir viegls, izturīgs pret koroziju un neprasa regulāru pieskārienu.

Tērauds pārspēj alumīniju stiprības ziņā, bet zaudē svaru un izturību pret rūsu. Tāpēc ķerra ar tērauda korpusu ir vairāk piemērota smagu būvmateriālu, nevis komposta un mēslojuma pārvadāšanai dārzam.

Cenas

Dārza ķerru un ratiņu izmaksas ir tieši atkarīgas no konstrukcijas, korpusa tilpuma (siles) un riteņu skaita. Lētākais, kas jums izmaksās, ir viena riteņa ķerra (siles tilpums 80 litri, riteņa diametrs 38 cm, svars 9-10 kg). Tās izmaksas svārstās no 1100 līdz 1300 rubļiem.

Ja nepieciešams pārvadāt būvmateriālus, lielu daudzumu augsnes un mēslošanas līdzekļu, tad labākais risinājums būtu divriteņu rati. Šī mājas palīga izmaksas sākas no 1400 rubļiem. un beidzas aptuveni 3000 rubļu.

Šajā gadījumā izvēlieties dizainu ar pastiprinātu rāmi, uzticamām pieturām un piepūšamiem riteņiem uz tērauda diskiem.

Dārza ratiņu izgatavošana ar savām rokām

Mājamatnieks, kuram ir santehnikas instrumentu komplekts, nekad nesteidzas uz veikalu, lai iegādātos sadzīves tehniku, bet gan izgatavo to savām rokām.

Gan dārza ķerrai, gan celtniecības ķerrai nav būtisku konstruktīvu atšķirību, izņemot izturīgāku konstrukciju, kas nepieciešama ķieģeļu, šķembu vai cementa transportēšanai.

Lai izgatavotu ratiņus, jums būs nepieciešama standarta auksti velmēta tērauda loksne, kuras izmēri ir 1x2 metri un 1 mm biezs. Tam labāk iegādāties pneimatiskos riteņus ar diametru no 35 līdz 40 cm ar uzstādītiem gultņiem.

Vārpstas caurulei jābūt tāda diametra, lai to varētu cieši ievietot riteņu gultņos, un galiem, kas izvirzīti uz āru, jābūt nostiprinātiem ar uzgriezni un šķelttapu, lai novērstu atskrūvēšanu.

Jūs varat izvēlēties bļodas tilpumu mājās gatavotiem ratiņiem, kas jums ir nepieciešams visbiežāk (no 70 līdz 110 litriem).

Lai ar savām rokām izgatavotu dārza ķerru, jums vajadzētu uzzīmēt detalizētu skice. Uz tā jānorāda kravas bļodas konfigurācija un izmēri, riteņu ass atbalsta statņu dizains, kā arī rokturi un pieturas.

Pēc tam tiek izmantota slīpmašīna un metināšanas iekārta. Loksne tiek sagriezta saskaņā ar skici, un pēc tam no iegūtajām daļām tiek metināta kravas bļoda (sile).

Riteņa ass atbalsta statņus var izgatavot no 25x25 mm stūra vai caurules, metinot tajā tērauda gredzenu no piemērota diametra caurules gabala. Ratiņu rokturi un to nesošos kravas statīvus labāk izgatavot no plānsienu caurules, lai nepadarītu konstrukciju smagāku.

Ja jūs neapmierina divu stacionāru plauktu iespēja, izveidojiet vienu centrālo, pārdomājot savu šarnīra saliekamā dizaina versiju.

Darbs dārzā būs daudz vienkāršāks, ja izmantosiet dārza ratiņus. Bez šīs detaļas ir grūti iztikt. Tas labi tiek galā ar lielu augsnes, mēslojuma, pļautas zāles, zāģu skaidu un citu vasaras iedzīvotāja dzīves un darba sastāvdaļu transportēšanu. Turklāt paštaisīti dārza rati (ķerra) vasaras rezidencei ir ļoti manevrējami. Tā kā tam ir tikai viens ritenis, tas lieliski tiek galā ar šauriem lauku celiņiem, un vadība, kas tiek veikta, izmantojot divus augstu paceltus rokturus, ir diezgan ērta.

Šo palīgu var iegādāties jebkurā datortehnikas veikalā, taču šāds aprīkojums ir dārgs. Ja vietnes īpašniekam ir vismaz neliela pieredze mājsaimniecības darbos, viņš var viegli saprast, kā ar savām rokām izgatavot ratiņus.

Transportēšanas konstrukciju veidi

Ķerras dārza darbiem var būt dažādas. Galvenā atšķirība ir riteņu skaits. Ja ir tikai viens, tad šī ir klasiska automašīnas versija. Konstrukciju ar diviem riteņiem sauc par ratiņiem.

Katram “tehnoloģijas” veidam ir savs mērķis. Ja mēs runājam par dārzu vai sakņu dārzu, tad neaizvietojama izvēle ir vasaras rezidences ķerra, ko dari pats. Manevrētspēja, ar kādu viņa pārvietojas pa šaurām šuvēm, dažkārt pārsteidz. Rūpīgi piegādājot kravu, nesabojājot apkārtējos augus, dārza ķerra palīdz ātri un bez lieka noguruma veikt visus dārza darbus.

Šādi izskatās dārza ķerra fotoattēlā:

Uzdevumiem, ar kuriem saskaras dārza zemes gabala īpašnieks, paštaisīti rati vairs nav piemēroti. Bet tas būs neaizstājams būvlaukumā, sakopjot atkritumus un šķūņus. Sniega noņemšanai varat izmantot šo transporta veidu. Tā kā pārvadājamo materiālu svars bieži ir ļoti liels, nestabila ķerra nevar tikt galā ar uzdotajiem uzdevumiem. Preču pārvadāšana ratos ar diviem riteņiem būs vienkāršāka.

Kā izveidot savu ķerru

Ja dārza ķerras iegāde ir sarežģīta, varat to viegli izveidot pats no metāllūžņiem. Piemērots pagatavošanai:

• metāllūžņi;
• veci riteņi (no ratiem, mopēdiem, skrejriteņiem, ratiem un velosipēdiem), ja nepieciešams, ratiem var izmantot paštaisītus riteņus;
• cauruļu atgriezumi;
• mēbeļu riteņi;
• metāla stūris;
• stiprinājumi.

Jebkura būvniecība sākas ar projekta sagatavošanu. Dārza ķerra jāsastāv no divām daļām: rāmja un korpusa. Jums būs nepieciešams arī viens ritenis. Vēlamais diametrs ir no 25 līdz 40 cm Ja nevarat atrast platu riteni, varat izmantot divus šaurus, novietojot tos blakus.

Ķermeņa zīmēšanas iespēja:

Ķerras rāmi var izgatavot dažādos veidos. Tiek izmantoti dažādi materiāli: kvadrātveida caurule ar šķērsgriezumu 2,5 * 2,5 cm, ūdensvads. Materiāla izvēle nosaka, vai jums būs jāizmanto metināšanas iekārta. Pirmajā gadījumā jūs nevarat iztikt bez tā, un, ja jūs nolemjat izmantot ūdens cauruli, lai izgatavotu ķerru vai ratiņus, varat vienkārši piešķirt tai vēlamo formu, saliekot to, kur nepieciešams.

Caurules veidošanā labi palīdzēs parasts gāzes deglis.

Pēc rāmja metināšanas vai savienošanas ar skrūvēm jūs varat sākt ražot korpusu. To var izgatavot no dažādiem materiāliem: dēļiem, cinkota materiāla loksnēm, vecas mucas, sagriezta atbilstoši tai uzticētajiem uzdevumiem. Dažiem amatniekiem izdodas pielāgot pat daļu no vecās gultas zem korpusa. Galvenais, lai celtniecības ratiņi būtu ērti.

Ja korpusam tiek izmantota metāla loksne, tad dizains jāveic, izmantojot dzirnaviņas. Lapa tiek sagriezta pēc iepriekš izgatavotiem marķējumiem. Pēc tam pienāk metināšanas iekārtas kārta. Izmantojot to, meistars savieno raksta daļas, kā rezultātā top topošajai automašīnai virsbūve.

Jūs varat arī izgatavot korpusu, nogriežot vecu metāla mucu. Noņemot daļu sānu malas, no atlikušās daļas var izveidot izcilu ķerras vai ratu elementu, kurā var transportēt visa veida materiālus un pat ūdeni.

Kad korpuss ir gatavs, šasija un rokturi ir jāpiemetina pie tā. Protams, to var izdarīt, izmantojot skrūves, taču dizains, kas izgatavots ar metināšanas iekārtu, ir daudz uzticamāks un ērtāks.

Izvēloties riteni, jums jābūt uzmanīgiem. Ideālā gadījumā tas būs produkts ar spēcīgiem spieķiem, izturīgām riepām un kamerām, jo ​​viena no galvenajām prasībām dizainam ir mīksta gaita. Piepūšamais ritenis var viegli izturēt reljefa izmaiņas, kas pastāv uz jebkura seguma, nemaz nerunājot par vasarnīcu. Jums arī jāpārbauda gultņu izturība.

Dārza ķerru un ratu dizainā ir savas nianses. Iesācēju meistaram jāpievērš uzmanība šādiem jautājumiem:

1. Ir jāparedz iespēja nākotnē nostiprināt struktūru.
2. Ķerras vai ratiņu dibenu var nostiprināt, apakšai piestiprinot metāla loksni.
3. Strādājot uz ļoti nelīdzenām virsmām, dārza ķerras var nostiprināt, zem apakšas piemetinot papildus asi.
4. Gultnis nedrīkst brīvi ietilpt rumbā: būs labāk, ja tas pieguļ cieši, tas samazinās tā atteices iespējamību nākotnē.

Dārza ratiņu izgatavošana ar savām rokām nav grūta. Tomēr, neskatoties uz šķietamo izpildes vienkāršību, neaizmirstiet par detaļām. Rūpīga korpusa malu apstrāde palīdzēs izvairīties no traumām, un krāsotā konstrukcija būs ne tikai ērta, bet arī pievilcīga no estētiskā viedokļa.

Dārznieku un dārznieku izmantotajām ķerrām vai ratiņiem ir viegls dizains, un tie nav paredzēti pārāk lielu vai smagu kravu pārvadāšanai. Dārza ķerru, ko dari pats, var izgatavot pavisam vienkārši, pat no nevajadzīgiem vai improvizētiem materiāliem, kas ļauj iegūt uzticamu un budžetam draudzīgu pārvietošanās līdzekli.

Dārza ķerras: to priekšrocības un trūkumi

Pēc konstrukcijas visas dārza ķerras ir slīps metāla korpuss, kas aprīkots ar riteni vai riteņiem, rokturi un kājām, kas nodrošina stabilitāti iekraušanas un izkraušanas laikā.

Viena riteņa dizains

Viena riteņa tehnika ir paredzēta diezgan vieglu kravu, tostarp labības, nezāļu un dārza mēslojuma, pārvadāšanai.

Ķerra ir piemērota lietošanai tikai uz dārza takām un asfalta

Priekšrocības un trūkumi: modelis ir diezgan pieņemams, viegli izbrauc līkumus un pagriezienus, taču tam ir optimāla manevrētspēja tikai uz līdzenām un cietām virsmām, un pārvietošanās pa zemi rada ievērojamas grūtības.

Divu riteņu dizains

Nestspējīgāki modeļi, kas izceļas ar labāku manevrētspēju un šobrīd ir populārākie vasarnīcu īpašnieku vidū.

Ķerra nav tik manevrējama kā viena riteņa, taču tā ir stabilāka un uzticamāka

Priekšrocības un trūkumi: modelis neaizķeras nelīdzenā reljefā, tam ir laba manevrētspēja un tas neprasa lielu piepūli, kā arī ir diezgan stabils iekraušanas/izkraušanas laikā.

Trīsriteņu dizains

Trīsriteņu dārza ķerra ir ļoti ietilpīga un ar ievērojamu nestspēju, taču šādu modeļu ražošanu ražo neliels skaits ražotāju.

Dizains apvieno viena un divriteņu ķerru priekšrocības, taču to cena ir daudz augstāka

Priekšrocības un trūkumi: modelis ir ērti lietojams, ārkārtīgi stabils, kustoties neprasa daudz spēka, tam ir laba manevrētspēja, bet izmaksas ir augstākas nekā viena un divriteņu analogiem.

Rati - četrriteņu ķerra

Četru riteņu modeļi ir tā sauktā smagā artilērija mūsdienu dārza ķerru klāstā. Īpaša iezīme ir asu pāra klātbūtne, kuras dēļ silei ir maksimālā nestspēja.

Vienīgais šī produkta trūkums ir tā augstās izmaksas salīdzinājumā ar citiem modeļiem.

Priekšrocības un mīnusi: modelim ir lieliska stabilitāte, un speciāla nogāšanās mehānisma pievienošana ievērojami atvieglo izkraušanu, taču šādu produktu cena bieži ir ļoti augsta.

Gatavošanās ķerras izgatavošanai

Protams, visus iepriekš minētos dizainus var viegli izgatavot ar rokām, taču, lai iegūtu izturīgu, uzticamu un ērti lietojamu dārza ķerru, rūpīgi jāapsver materiālu izvēle.

Kādus riteņus izvēlēties

Dārza ķerras aprīkojumā tiek izmantoti plastmasas, lietie, gumijas un pneimatiskie riteņi ar protektoriem. Pirmais veids padara konstrukciju vieglu, bet ne pārāk izturīgu.

Nav iespējams izgatavot uzticamu automašīnu bez labiem riteņiem.

Viena iespēja ir iegādāties jaunus riteņus. Šādu ķerru elementu pārdošanu tagad veic dārzu centri, būvniecības tirgi un mazumtirdzniecības punkti. Labākais variants ir cietie poliuretāna riteņi un augstas kvalitātes četrslāņu gumijas riepas.

Šis produkts ir piemērots vieglu kravu pārvadāšanai

Ir diezgan pieņemama iespēja izmantot velosipēdu un cita aprīkojuma riteņus. Jāatceras, ka lietie riteņi ir izturīgāki un nespēj deformēties pat pie lielas slodzes, turklāt ar gaisu piepildītajai gumijas kamerai ir laba triecienu absorbcija un mīksta gaita.

Korpusa materiāls

Rūpnīcā izgatavotām konstrukcijām visbiežāk ir alumīnija vai tērauda korpuss. Tajā pašā laikā alumīnija bļoda ir izturīgāka, un tērauda silei jābūt ar cinka pārklājumu. Izgatavojot dārza ķerru ar savām rokām, var izmantot dažādus materiālus:

• lokšņu metālam jābūt cinkotam vai pulverkrāsotam, kas novērš rūsas veidošanos;
• koks ir cenas ziņā pieejamāks materiāls, taču šāds korpuss būs jāapstrādā aseptiski un jākrāso;
• Plastmasas korpuss ir viegls un nav pakļauts korozīvām izmaiņām, bet nav izturīgs pret mehāniskiem bojājumiem.

Visbudžetākais variants būtu gultai izmantot vecas konstrukcijas pusmucas vai metāla galvgaļa veidā. Daži amatnieki no vītolu zariem izgatavo pītu automašīnas virsbūvi.

Virsbūves forma var būt trapecveida, ar slīpu priekšējo daļu (tas ļauj ātri un ērti izkraut beztaras saturu), kā arī tradicionāls kvadrātveida (tajā glītāk novietota krava).

No kā izgatavot rokturus

Visbiežāk rokturi ir izgatavoti no metāla ar īpašiem viegliem pretslīdes gumijas paliktņiem. Jebkuru koka konstrukciju var viegli aprīkot ar vienkāršu koka rokturi, kas izgatavots ar rokām. Gofrēti gumijas vai plastmasas stiprinājumi ar speciālām rievām pirkstiem ir ļoti ērti lietošanā.

Gofrēšanai uz šāda izstrādājuma jābūt obligātai

Jāatceras, ka atstarpei starp uzmontētajiem rokturiem jābūt optimālai, lai nodrošinātu visērtāko manevrēšanu un samazinātu slodzi uz rokām vai muskuļu un skeleta sistēmu. Atstatumam starp ķerras rokturiem jābūt tādai, lai cilvēka ķermenis ietilptu ar atlikušo kopējo brīvo attālumu apmēram ceturtdaļmetra.

Atkarībā no mērķa pie dārza ķerrām tiek piestiprināts viens šķērsvirziena rokturis vai pāris garenisko rokturu. Garāki rokturi padara kravas nešanu ļoti ērtu un vieglu, taču satvēriena vietā ir nepieciešams nodrošināt standarta izliekumu, lai darbības laikā netiktu sagrieztas plaukstas locītavas. Jāpiebilst, ka modeļus ar diviem rokturiem nepieciešams stumt, savukārt ar vienu rokturi aprīkotas ķerras var gan vilkt līdzi, gan stumt.

Kādi instrumenti jums būs nepieciešami?

Instrumentu komplekts, kas jums būs jāizmanto, veidojot dārza ķerru ar savām rokām, ir tieši atkarīgs no ražošanas materiāliem:

• āmurs;
• mērlente, lineāls un marķieris;
• zāģis darbam ar metālu vai koku;
• skrūvgriezis;
• metināšanas mašīna;
• bulgāru;
• uzgriežņu atslēgu komplekts.

Ja nepieciešams krāsot vai apstrādāt ar īpašiem savienojumiem, ir svarīgi iepriekš sagatavot dažāda izmēra otas.

Ķerras izgatavošana ar savām rokām: soli pa solim instrukcijas

Pašu dārza ķerras izgatavošanas priekšrocības ir tādas, ka šāda preču pārvadāšanas līdzekļa izmērs un dizains var būt individuāls atkarībā no galvenā mērķa un vajadzībām.

Viena riteņa tērauda konstrukcijas izgatavošana

Nākamās automašīnas skice ir svarīga darba sastāvdaļa

Viena riteņa ķerra ir visvieglāk izgatavojama un pieejamākā iespēja.

Tērauda modeļa izgatavošanas posmi:

1. Iepriekšējas skices izstrāde, kurā norādīti izmēri un konfigurācija, rokturu, pieturu, riteņpāra un ass atrašanās vieta.
2. Tērauda loksnes griešana un griešana ar slīpmašīnu.
3. Bļodas izgatavošana, izmantojot metināšanas iekārtu.
4. Atbalsta staba izgatavošana un metināšana no metāla leņķa vai caurules 2,5 × 2,5 cm.
5. Riteņu uzstādīšana.

Rokturiem un balstiem jābūt izgatavotiem no diezgan plānām metāla caurulēm, kas atvieglo dizainu.

Izgatavots no koka

Ne mazāk populāra ir koka viena riteņa ķerra.

Rāmis sastāv no divām vadotnēm un šķērsstieņu pāra

Šī dizaina iespēja ir piemērota tiem, kas zina, kā strādāt ar koku.

Vienkāršākais modelis tiek veikts saskaņā ar šādu tehnoloģiju:

1. Atbalsta rāmja izgatavošana no vadotņu pāra un šķērsenisko stieņu pāra, kas atrodas viens pret otru 22° leņķī. Rāmja priekšējā daļā ir rievas riteņa asij. Iekšpusē ir uzstādītas metāla plāksnes, lai palielinātu konstrukcijas izturību.

   Bez metāla plāksnes rāmja priekšpuse var būt vājākais punkts visā konstrukcijā.

2. Apakšdaļa tiek montēta, izmantojot ēvelētu dēli ar izmēriem 2,0 x 8,0 x 47,5 cm.Kā stiprinājumi tiek izmantotas skrūves, kuras tiek nostiprinātas uz virzošajiem rāmjiem.

   Nepieciešamais dibena izmērs veidojas pēc tam, kad tas ir piestiprināts pie rāmja

3. Tiek iezīmēta griešanas līnija, pēc kuras ar rokas ripzāģi tiek veikti griezumi abās pusēs vēlamajā leņķī.

   Šī ķerra ir ērta transportēšanai un izkraušanai

4. Priekšējo un aizmugurējo bortu izgatavošanai tiek izmantoti ēvelēti dēļi ar izmēriem 2,0x0,8 cm.Kerras sānu malām tiek izmantoti ēvelēti dēļi ar izmēriem 2,0x10,0 cm Sānu stiprība ir nodrošināts, fiksējot īpašus elementus stūros.

   Produkta lietošanas vienkāršība un manevrētspēja ir atkarīga no atbilstības izmēriem un leņķiem starp elementiem

5. Ķerras pieturas ir izgatavotas no koka blokiem, kas var būtiski uzlabot konstrukcijas korpusa daļas stingrību.

   Ķerrai ritenis nav jāpērk – to var izgatavot pats

6. Koka riteņa rumbas iekšpusē abās pusēs ir uzstādīts gultņu pāris, pēc tam tiek uzstādīta ass, uzliktas paplāksnes un iespīlēšana tiek veikta, izmantojot neredzīgos uzgriežņus.

   Ķerras kalpošanas laiks lielā mērā ir atkarīgs no koksnes, no kuras tā ir izgatavota, izturības.

Gatavā konstrukcija jāapstrādā ar īpašiem savienojumiem, kas pasargās koksni no negatīvas ārējās ietekmes un pagarinās dārza ratiņu kalpošanas laiku.

Divu riteņu ratiņu izgatavošana

Divu riteņu dizains ir stabils, neripo, kā arī samazina slodzi uz cilvēka rokām un muguru.

Plastmasa ir lielisks variants korpusa izgatavošanai, jo tā ir izturīgāka par koku un lētāka par metālu.

DIY tehnoloģija dārza ķerras izgatavošanai no vecas mucas:

1. Pārgrieziet plastmasas vai metāla mucu uz pusēm.
2. Metināt taisnstūra rāmi no metāla profiliem 2,5x2,5 cm.
3. Izgrieziet kāju balstu, lai piestiprinātu korpusu.
4. Uzstādiet un nostipriniet riteņus ar uzgriežņiem.
5. Rāmja aizmugurē uzmetiniet metāla profila rokturi ar turētāju.

Pēdējā posmā rokturis tiek veidots no vairākām amortizējošām buksēm, kas ir izvietotas vienā rindā.

Video: divriteņu dizains, ko dari pats, meistarklase

Trīsriteņu automašīnas izgatavošana

Pašdarināti trīsriteņu rati ir ērti un praktiski. Trešais ritenis šādās konstrukcijās atvieglo iekārtas vadību un palielina tā kravnesību. Atšķirībā no koka līdziniekiem, metāla ratiņi tiek montēti no augšas uz leju.

Ratiņi ir piemēroti smagu kravu pārvadāšanai

Trīsriteņu ratu izgatavošanas posmi ar savām rokām:

1. Tērauda siles izvēle vai metināšana.
2. Tvertnes hermētiskuma pārbaude.
3. Rāmja metināšana atbilstoši siles izmēriem.
4. Aizmugurējo riteņu pāra un priekšējā vadošā riteņa fiksācija.
5. Viena U veida roktura vai atsevišķu rokturu pāra metināšana.

Pilnīgi iespējams izmantot bērnu velosipēdu kā riteņu bāzi.

Četru riteņu automašīnas izgatavošana

Četru riteņu konstrukcijas parasti ir izgatavotas no metāla. Tas ļauj ķerrai izturēt slodzi līdz 90–100 kg. Šāda modeļa montāža ar savām rokām ietver mehāniķa instrumentu komplekta izmantošanu.

Soļi četru riteņu dārza ratiņu izgatavošanai ar savām rokām:

Šādas automašīnas uzticamība nāk uz manevrēšanas spējas rēķina.

1. Veiciet nepieciešamos aprēķinus un izveidojiet skici.
2. Izvēlieties konteineru, kas var būt parasta tērauda sile.
3. Metināt rāmja konstrukciju no taisnstūrveida metāla caurulēm.
4. Rāmim piemetiniet U-veida rokturi.
5. Uzstādiet riteņus konstrukcijas apakšā.

Dārza koka ratiņi kā dekoratīvs elements

Koka dārza ķerras nesen ir gandrīz pilnībā zaudējušas savu utilitāro, galveno mērķi un pārcēlušās uz ainavu dekorēšanas elementu kategoriju. Šāda dizaina korpusā var ierīkot konteineru dekoratīvo dārzu vai ierīkot puķu podus ar skaistiem ziedošiem augiem.

Šis produkts dekorēs dārza gabalu

Konstrukcijas var būt aprīkotas ar vienu, diviem vai pat četriem riteņiem. Pēdējais variants ir stabilāks un plašāks, tāpēc to visbiežāk izmanto vietējās teritorijas labiekārtošanā. Ražošanai ieteicams izmantot cietās koksnes sugas - kļavu, ozolu, bērzu un gobu.

Eksotiskākais materiāla veids, no kura ar savām rokām var izgatavot dārza ķerru, ir izturīgi un videi draudzīgi vītolu zari.

Skaists variants dārza dekorēšanai

Šo neparasto un ļoti skaisto “groziņu uz ritenīšiem” var izmantot, lai novietotu puķu podus vai zaļās vitamīnu kultūras.

Video: puķu dārza ķerra, ko dari pats

Kas nosaka produktu pašizmaksu

Dažādu modeļu dārza ķerru un ratu vidējā cena ievērojami atšķiras atkarībā no vairākiem faktoriem, tostarp:

• kravnesība;
• ķermeņa apjoms;
• riteņu skaits un tips;
• ražošanā izmantotais materiāls.

Jāņem vērā fakts, ka dārza ķerru izmaksas atšķiras ne tikai atkarībā no tehniskajiem parametriem un aprīkojuma, bet arī no zīmola ražojošā uzņēmuma reputācijas. Tāpēc, ja jūsu rīcībā ir konstrukcijas izgatavošanai nepieciešamie materiāli un instrumenti, šādu darbu vēlams veikt pašam.

Izvēloties dārza ķerras dizainu, ir svarīgi ņemt vērā šādas ierīces galvenās īpašības un tās mērķi. Biežai lielu un smagu kravu pārvadāšanai priekšroka jādod stabilu un manevrējamāku modeļu ražošanai, un ar retu vieglāko materiālu pārvietošanos vienkārša, viegla ķerras versija var tikt galā diezgan labi.