Майсторски клас за изграждане на декоративен кладенец от гуми. Как да изградите септична яма от гуми със собствените си ръце: инструкции стъпка по стъпка Как да направите кладенец от автомобилни гуми

Много от нас са свикнали с комфортен градски живот с всички удобства. Ето защо, когато дойдете в дачата, дори за няколко дни, вие също искате да вземете душ и да си измиете ръцете. Необходима е канализация, но всички разбират отлично, че нейното подреждане е скъпо удоволствие. В нашата статия ще говорим за алтернативен и не скъп метод - канализация на гуми.

Откъде да започнем да организираме канализационна система?

При подреждането на системата основната задача е да се изготви план и да се подготвят необходимите материали и инструменти.

Преди да изкопаете канализация и да започнете да изграждате дренажен кладенец, се препоръчва да проверите почвата.

За да направите това, на 0,5 метра от основата на къщата трябва да изкопаете малка дупка с дълбочина 1,5 метра и да проверите появата на подземни води. Ако всичко е наред, тогава можете спокойно да започнете изграждането на дренажен кладенец.

Ако забележите, че почвата не абсорбира добре водата, тогава е по-добре да осигурите яма, в която да се събира водата, източена от къщата. За да се осигури правилно изтичане на вода от къщата и да се отцеди в канализацията, е необходимо да се направи запечатан дренаж с лек наклон към ямата.

След това от самото дъно на ямата на ниво 10-12 см се монтира изходяща дренажна тръба.

Направи си сам гума

Когато изграждате кладенец от тракторни или автомобилни гуми, важно е да запомните, че задачата на всяка септична яма е да приема отпадъчни води възможно най-бързо. И едва след това постепенно разпределете отпадъчните води в земята, където се изхвърлят естествено и не причиняват никаква вреда на околната среда.

Получаването на автомобилни гуми няма да е трудно; точно обратното: те ще се радват да ги дадат на всеки автосервиз, за да не плащат пари за последващо изхвърляне.

За монтаж са подходящи гуми от автомобили, камиони и специална техника. Тоест, няма нужда да търсите определен размер - всяка гума ще свърши работа. Единственото условие: всички гуми трябва да са с приблизително еднакъв размер и дебелина.

Нека да разгледаме антисептичното устройство на фигурата. Ако се вгледате внимателно, канализацията от автомобилни гуми не е нищо повече от варел, чиито съставни елементи са автомобилни гуми.

Трябва да се помни, че септичната яма трябва да бъде разположена на разстояние 25-30 метра от дренажните и инспекционните кладенци, както и водоприемните кладенци и не по-близо от 5 метра от заровената основа.

Някои тайни за подреждане на канализация от гуми

Много хора мислят как да копаят канализация, така че канализационната система да функционира без усложнения?

Няма защо да се страхувате. Просто трябва да се вслушате в съветите на експертите и да правите всичко стъпка по стъпка, бавно.

За да инсталирате канализационна система, трябва да изкопаете тясна дупка с дълбочина 1,5-2 метра с диаметър малко по-голям от диаметъра на гумата.

За да улесните тази задача, препоръчително е да подготвите инструмент за окопяване, а именно: две лопати с дълги дръжки.

Така:

Първата байонетна лопата трябва да има дръжка от 2,5 метра или дори повече, с кръстосана дръжка. Ролята на тази лопата е да разрохква почвата.
Втората лопата ще служи като лъжичка, за това ще свърши работа обикновена лопата с голям ъгъл на огъване на дълга дръжка. Малък съвет: за да може лопатата да изпълнява функцията си по-ефективно, трябва да оборудвате ръбовете й с малки страни. Тогава земята ще се разпада по-малко.

Поставяме първата автомобилна гума на земята и очертаваме очертанията на нашата септична яма. Освен това определяме контура с 5-8 см по-голям от диаметъра на самата гума. Първо използваме обикновена байонетна лопата и отстраняваме почвата изпод гумата, докато е удобно да го направим с такава лопата.

Когато обикновена дръжка на лопата не е достатъчна, вземаме подготвена лопата с удължена дръжка, разхлабваме почвата с нея и я отстраняваме с дръжка на лопата. Използваме гума, за да проверим дали размерът на нашата дупка е подходящ или не.

След като сме изкопали необходимата дълбочина на дупката, в центъра й пробиваме дренажен отвор. Отлична работа за целта ще свърши обикновен градински свредел. Така ще направите дупки във всички водоустойчиви слоеве в почвата. А това е необходимо, за да се ускори отводняването на вашата септична яма.

Дълбочината на ямата за канализация от автомобилни гуми трябва да бъде най-малко 2 метра (обикновено се използват 5-7 гуми), в същото време самият кладенец трябва да е достатъчно дълбок - най-малко 5 метра.

Нашият кладенец е готов, сега спускаме дренажната тръба в него. За тази цел в момента най-лесният начин е да вземете две полипропиленови канализационни тръби (общата дължина на които трябва да бъде най-малко 4 метра) и да ги поставите на ниво 1 метър над дъното на ямата.

Това ще помогне за предотвратяване на запушването на тръбата. Така водата, влизаща в тръбата през страничните отвори, пада рязко на дълбочина 4 метра и там се оттича в смления пясък.

Бърз съвет: Покрийте края на дренажната тръба с фина полипропиленова мрежа, това ще я предпази от запушване, ако дренажът прелее.

Дъното на канализационната яма трябва да се напълни с едър натрошен камък с дебелина най-малко 10 см и подготвените гуми да се полагат една върху друга. Ще ви е необходим електрически прободен трион, за да отрежете вътрешния ръб от едната страна на гумата, така че водата да не се задържа във вдлъбнатината на гумата.

Внимание: за да се изреже дупка в гумата за улука, първо се използва и прободен трион, а след това се завършва с ножовка - металната корда в гумата е много трудна за рязане.

След като всички гуми са положени, запълваме празнините около тях и дупките и покриваме нашата подредена. За да направите това, по-добре е да подготвите специален капак, изработен от пластмаса или друг устойчив материал. Придаваме му естетически вид - насипваме го с могила, може да се превърне в цветна градина.

Важно: оставете дупка в капака на септичната яма, за да контролирате нивото на пълнене. За да избегнете чужд дренаж на подпочвените води, можете да поставите полиетиленов филм между почвата и гумите или да поставите пръстен от покривен филц. А за естествен дренаж можете да засадите няколко дървета близо до септичната яма.

Добре поддържаната къща е преди всичко жилище с канализация. За съжаление, не навсякъде има условия за организиране на комуникации. Често трябва да прибягвате до необичайни методи за създаването му, например, създаване на септична яма от гуми, проста и практична опция, която ви позволява да осигурите на дома си канализационна система без много разходи. Трябва обаче да разберете, че такава структура не е предназначена за големи количества отпадъчни води, така че е избрана, ако канализационната система ще се използва от малък брой хора.

Септична яма: разлика от помийна яма и принцип на работа

Много хора мислено приравняват помийна яма със септична яма, уверени, че тъй като те трябва да бъдат изпомпвани, няма разлика. Обаче не е така. Разликата е колосална. Помийна яма е обикновен резервоар, който се изпразва, докато се пълни. Докато септичната яма, изработена от гуми, е система, която извършва биологично пречистване на отпадъчни води. Също така изисква изпомпване от време на време, но много по-рядко от помийна яма.

Системата се състои от два херметизирани резервоара, свързани помежду си. Първият контейнер получава отпадъчни води директно от канализационната тръба. Тази зона може да се счита за зона за първично пречистване, в която се утаяват големи частици замърсители. Тук започват своята работа бактериите, които почистват канализацията.

Канализацията се утаява на дъното, само първоначално пречистената вода достига зоната на преливане, която се намира в горната част, и влиза във втората камера. Той е малко по-голям от първия. Тук активната работа на бактериите продължава, само че се случва много по-интензивно.

Основни правила за подреждане на структура

Когато избирате място за септична яма, трябва да имате предвид следното:

Между горното ниво на подпочвените води и дъното на конструкцията трябва да има поне метър почва.
Разстоянието от водоприемника за питейна вода до септичната яма е най-малко 50 m за песъчливи почви и 20 m за глинести почви.
Трябва да има свободен достъп за камиона за отпадни води.
Разстоянието от къщата до септичната яма е най-малко 5 m.
Ако е възможно, конструкцията е подредена така, че нивото й да е под водоприемника, тоест по посока на естествения наклон на ландшафта.

Към септичната яма трябва да бъде свързана канализационна тръба. За да предотвратите повреда в студа, най-добре е да го поставите под нивото на замръзване на почвата. Можете да организирате специална защитна кутия, в която тя ще бъде надеждно защитена от механични повреди и ще може да „играе“ от температурни разлики без последствия.

Функции за инсталиране на системата

След като сте избрали място за структура, трябва да вземете решение за нейния обем. Обикновено се счита, че той трябва да бъде равен на поне три пъти дневния поток. Въз основа на това се изчислява приблизителната дълбочина на конструкцията. Най-често тя е равна на височината на 5-7 гуми.

Като се има предвид, че гумите могат да бъдат много различни, както от леки автомобили, така и от мощна селскостопанска техника, обемът на конструкцията също варира.

Когато полагате гуми в яма, те могат да бъдат закрепени една към друга, тогава конструкцията ще бъде по-здрава

Работата се извършва на етапи:

Маркиране.Гумата, предназначена за първия кладенец, се взема и се полага на земята. На него са отбелязани размерите на бъдещия кладенец. На определено разстояние се поставя гума, предназначена за втория контейнер. Диаметърът му може да бъде по-голям, тъй като обемът на втория кладенец трябва да е по-голям. На него също се извършват маркировки. След това се изкопава дупка с необходимия размер и за двата контейнера.
Подреждане на дъното на кладенците.Не трябва да допуска канализацията в земята. Повърхността може да се бетонира или да се постави така наречената „глинена тапа“ с ширина 20-25 см.
Подготовка на гуми.Горната част на всяка гума се отстранява внимателно с прободен трион. След монтажа такива части образуват кладенец с по-гладки стени, което ще предотврати задържането на канализацията върху тях.
Монтаж на гуми.Гумите са подредени една върху друга. В същото време, за здравина на връзката, те могат да бъдат пробити по двойки и вързани с тел. Всяка фуга и шев е внимателно покрита с уплътнител. Между кладенците, на височина приблизително 2/3 от дъното, трябва да се постави преходна тръба, под която да се изреже дупка. В горната част на първия кладенец също е изрязан отвор за канализационна тръба, удължена от къщата.
Полагане на тръби между кладенци.За тези цели е подходяща обикновена пластмасова канализационна тръба. Конструкция, която доставя канализацията от къщата, също е поставена и закрепена вътре в отвора.
Запълване на дупката.За тези цели можете да използвате пясък или почва, които са били отстранени при копаене на дупка. Операцията се извършва внимателно, за да не се наруши целостта на конструкцията.
Подреждане на капака.Кладенците трябва да бъдат покрити с капаци, желателно е материалът, от който са направени, да не изгнива.

Конструкцията е готова за употреба.

Преливната тръба между контейнерите е монтирана в отвор, изрязан в гумите

Основното предимство на тази опция е ниската цена и лесната инсталация. Има обаче недостатъци:

Малкото количество отпадъчни води, които може да преработи.
Съществува доста висок риск от замърсяване на почвата с канализация, тъй като е трудно да се постигне пълно запечатване от гуми.

Също така, когато планирате да изградите такава септична яма от гуми със собствените си ръце, трябва да разберете, че структурата принадлежи към класа на септичните ями и следователно изисква изпомпване на натрупаната течност.

Някои собственици на селски къщи правят опити да оборудват пълноценна трикамерна септична яма от гуми. Все пак си струва да се отбележи, че въпреки че технически това е напълно възможно, гумите не са най-добрият материал за такива конструкции. Малко вероятно е да се осигури херметичността, необходима за ефективната работа на септичната яма. В допълнение, гумите, свързани една с друга, могат постепенно да се изместят в резултат на сезонни температурни колебания в почвата, което допълнително компрометира херметичността на всяка камера. Като септична яма структурата на гумата служи много добре, което ви позволява да се насладите на предимствата на цивилизацията дори далеч от града.

Оборудването на вашия дом с всички предимства на цивилизацията е основната задача на добрия собственик. За щастие, сега има всяка възможност за захранване с електричество на жилищна сграда и организиране на водоснабдяване. Но не навсякъде има централизирана канализация. Ако имате достатъчно средства, можете да закупите готова фабрична септична яма или да я изградите, например, от бетонни пръстени. В случаите, когато финансите не вървят много добре, народните занаятчии идват на помощ и идват с идеята да направят септична яма от гуми със собствените си ръце. Това е много добра идея, но подходяща само за къща с малък брой жители.

За хора, които не са особено запознати, може да изглежда, че помийна яма и септична яма са различни имена за една и съща канализационна структура. Това е фундаментално погрешно. Септична яма, за разлика от помийна яма, е по-модерен и модернизиран тип канализационна система.

Състои се от два свързани помежду си резервоара. Отпадъчните води се оттичат през канализационната тръба в първия - склад. В него се извършва първично почистване: големи частици се утаяват на дъното и почистващите бактерии започват да ги обработват. Вторият резервоар, който обикновено е малко по-малък от първия, получава частично пречистена отпадъчна вода, където бактериите продължават да работят. Приблизително 95% от общия обем, постъпващ в септичната яма, в крайна сметка се изхвърля като чиста вода.

Ако сравните всички характеристики на помийна яма и септична яма, безспорното предимство на септичната канализационна система ще стане ясно и очевидно. Показва много по-голяма ефективност.

Предимства на септична яма от автомобилни гуми

Наличност и изобилие от материал. Можете сами да съберете стари гуми или да ги потърсите в най-близкия магазин за гуми. Те ще бъдат раздадени с желание, защото служителите на сервиза ще имат по-малко проблеми с изхвърлянето на гуми.
Забележително представяне. Ако изчислите всичко правилно и вземете отговорен подход към изграждането на домашна септична яма от гуми, тогава можете да постигнете дори по-голяма ефективност от някои фабрични.
Ниска цена. Изграждането на канализационен кладенец от гуми може да бъде напълно безплатно, ако сглобите гумите сами и не включвате наети работници в изкопните работи.
Лесен за монтаж. За да инсталирате много фабрични септични ями, трябва да използвате повече от един допълнителен чифт ръце, а канализацията от гуми „направи си сам“ е толкова лесна за инсталиране, че можете да направите всичко без ничия помощ.

Недостатъци на септична яма, направена от гуми

Тази канализационна конструкция не е подходяща за използване в къщи, обитавани от повече от 3 души.
През зимата използването на септична яма за гуми е трудно, тъй като въпреки внимателната изолация материалът на гумата все още замръзва и съдържанието на такъв кладенец не се обработва от бактерии.
Какъвто и размер да са монтирани гуми, съдържанието им ще трябва да се изпомпва поне веднъж на тримесечие.
Два пъти годишно е необходимо да се проверяват връзките между гумите, за да се идентифицират навреме течовете и да се запечатат фугите.
Срокът на експлоатация на такава селска септична яма, направена от гуми, дори при внимателна грижа и внимателна работа, е не повече от 15 години.
Ако не инсталирате вентилационна тръба, понякога под капака на септичната яма може да се появи неприятна миризма.
Не се препоръчва да ремонтирате септична яма, направена от стари автомобилни гуми със собствените си ръце, следователно, ако материалът на гумата е корозирал, е необходимо да повторите всичко отново.

Ако всички плюсове и минуси се претеглят и се вземе решение в полза на изграждането на канализационна система от гуми, можете да започнете работа.

Можете да научите за отводняването на бури от. Какви са неговите функции и какви видове има?

Имаме и материал как да го направим.

Изисквания за местоположение

По-добре е да поставите канализационната система в частна къща от гуми от подветрената страна на къщата. Този лесен трик ще ви позволи да се предпазите от „наслаждение“ на неприятни миризми, идващи изпод капака на канализацията.
За да не се притеснявате от пренаселеността на канализацията, по-добре е първоначално да инсталирате гуми с възможно най-голям диаметър и в размер на 5-7 броя. В този случай, дори ако трима души живеят постоянно в къщата, обемът на септичната яма ще бъде достатъчен.
Докато копаете дупки за всеки от резервоарите, е необходимо периодично да проверявате диаметъра с една гума, за да не се стеснява постепенно.
При изкопни работи най-удобно е да използвате две различни лопати с дълги дръжки. Байонетният тип е предназначен за разрохкване на земята, а типът лъжичка е за отстраняване на разхлабената почва от дупката.
Септична яма за гуми може да бъде свързана не само към канализационните линии от къщата, но и от външна мивка или външен душ.
Вътрешният ръб на гумите трябва да бъде отрязан, за да не се натрупат необработени замърсявания и остатъци в завоите.
Най-добре е да използвате пластмасови „скоби“, за да закрепите гумите. Те не са склонни към увреждане от влага и са доста лесни за закрепване.
Вентилационната тръба трябва да се издига леко над капака на септичната яма (най-малко 60 см). Колкото по-близо са резервоарите до жилищните сгради, толкова по-висока трябва да бъде тръбата.
За удобство можете да направите ревизионен прозорец в капака на септичната яма и да го покриете с парче дебела гума. Това ще направи много по-лесно да контролирате колко пълни са контейнерите.
За да изолирате септична яма, преди да я напълните с пясък или натрошен камък, гумите могат да бъдат увити в покривен филц или дебел полиетилен. Същата техника се използва, ако има и най-малък риск непречистените отпадъчни води да попаднат в подпочвените води.
Опитните собственици препоръчват да се засадят някакви влаголюбиви дървета в близост до резервоарите: плачеща върба, елша или метла. Растението ще абсорбира цялата излишна вода.

Направи си сам септична яма за гуми

В този раздел можете да гледате видеоклип по темата на нашата статия.

(ArticleToC: разрешено=да)

Летните жители често се сблъскват с проблема с изключването на водата. Ситуацията не е приятна, но има изход за собствениците на земя - направи си сам кладенец, направен от гуми. С него нищо няма да засенчи престоя ви извън града и поливането ще бъде лесно.

Всеки мечтае в имота си да има източник на живителна влага.

Създаването на кладенец от гуми със собствените си ръце не е твърде обезпокоително. Освен това „изграждането“ няма да отнеме много време, но ще изисква усилия. Изграждането на източника е разделено на два етапа - изграждане на шахта и дъно. И, разбира се, трябва да се погрижите за навес, който ще предотврати навлизането на замърсители в кладенеца от гуми, влошавайки качеството на водата.

Преди да започнете да изграждате кладенец за гуми със собствените си ръце, трябва да намерите място, където водата е на същото ниво (на площ от няколко квадратни метра).

Неговото количество и качество са важни. Допуска се копаене на разстояние най-малко 50 метра (санитарна зона) от източници на замърсяване на почвата, т.е. купчини тор, които задължително присъстват на парцелите, тоалетните, местата за ходене на животни, тъй като битовите отпадъци определено ще попаднат в източника, което ще направи водата не само миризлива и безвкусна, но и опасна. Кладенец, направен от гуми със собствените си ръце, се намира на разстояние най-малко 5 метра от къщата.

Важно е да се анализира качеството на откритата вода. При наличие на сгради на мястото трябва да има и резултати от геоложки проучвания за дълбочината на водния слой. Ако те липсват, трябва да похарчите пари за тях, тъй като само тази процедура ще предостави точни данни.

Кое време на годината е най-подходящо за строителство?

По-добре е да започнете строителството през есента, когато подземните води достигнат максималната си дълбочина. Ако го започнете през пролетта, когато има много пълноводие, лесно се стига до водата, чието ниво може да спадне през сухия период. Това означава, че изворът често ще пресъхва през лятото.

Дълбочината на ямата директно зависи от функцията, която ще изпълнява кладенецът. Ако се изгражда за съхранение на вода в случай на необичайна ситуация, достатъчно е да се изкопае дупка от 2,5-3 метра. За да изградите пълноправен кладенец, който е пълен с подземни води, ще трябва да копаете 9 метра дълбочина. В последния случай е важно работата да се извърши с особено внимание, така че стените да не се срутят.

Материали и инструменти за изходното устройство

След като решите място, запасете се с:

правилния брой гуми;
строшен камък;
барове;
дъска;
битумен лак;
антисептично лепило;
нокти.

Инструменти, без които не можете:

остър нож;
чук;
лопати.

Обикновено за кладенец с дълбочина метър са достатъчни 4-5 гуми от всякакъв размер. Въз основа на това е лесно да се изчисли колко от тях са необходими, за да се направи кладенец от гуми с всякаква дълбочина.

Инструкции стъпка по стъпка за изграждане на пружина от гуми

Гумите трябва да имат увеличен вътрешен диаметър. За да направите това, изрежете пръстен на 5 сантиметра от протектора с помощта на нож, чието острие се препоръчва да се смазва с масло или сапун, за да се плъзга по-лесно. Можете също да използвате ножовка за тази операция. Използва се и мелачка, но не става за неопитен майстор. Можете да разрежете металните влакна (или композити), които подсилват гумите отвътре, като използвате резачки за тел.

След това гумите се измиват с четка и се обработват с битумен лак. Това помага да се увеличи техният експлоатационен живот и да се предотврати навлизането на вредни вещества във водата;
Следващата стъпка е подготовката на дупката. Диаметърът му трябва да е с 20 сантиметра по-дълъг от диаметъра на гумите. На дъното се изсипва натрошен камък, чийто слой е широк 40 сантиметра. Първата гума се спуска върху нея, отстрани на която се забиват щанги от четири страни, така че следващите гуми да не се движат. Между тях се препоръчва да поставите парчета гума с дебелина 2 см;
След като поставите всички гуми една върху друга, запълнете пространството между тях и почвата с натрошен камък или експандирана глина. Понякога има препоръки за инсталиране на бетонни пръстени на дъното на кладенеца, което ще направи почистването по-удобно и по-лесно в бъдеще;
За да се придаде здравина на конструкцията, гумите са залепени заедно с гумено лепило, тъй като основната му характеристика е устойчивост на влага.
Източникът трябва да се издига над повърхността на земята с най-малко 70 сантиметра. Няма нужда от гумени дистанционери между повдигнатите гуми;
Около такава структура трябва да има водоустойчиво покритие. Най-икономичният и прост вариант е използването на натрошен камък. Трябва да се уплътни старателно и след това да се напълни с вода. Можете да използвате сляпа зона, изработена от цимент или глина, но ще бъде по-трудно да се завърши.

След това изграждат навес или правят капак, за който е подходяща дъска. В зависимост от личните предпочитания, за да се улесни повдигането на контейнер, пълен с вода, се монтира автоматична помпена система или се прави друго устройство.

Предимства на снабдяването с гуми

Продуктите за гуми „направи си сам“ имат много от тях:

икономичен е;
водата не цъфти в него;
по стените не се образува мухъл и слуз;
в сравнение с други кладенци има по-висок воден стълб;
Няма миризма на каучук поради използването на натрошен камък.

Единственият му недостатък е, че дълбочината не може да бъде повече от 9 метра поради неукрепените стени на ямата.

Къде да купя гуми

Няма въпрос за закупуване на стари гуми: те просто ще ви бъдат дадени с радост във всеки автосервиз. Тракторни гуми или от тежкотоварни автомобили (КАМАЗ, ЗИЛ) са идеални за бъдещ дизайн. Основното условие е те да съвпадат по размер.

Видео: Как да направите кладенец от гуми със собствените си ръце

Можете да направите много необичайни аксесоари от автомобилни гуми, например декоративен кладенец във вашата селска къща. Нестандартният подход към използването на използвани материали ви позволява не само да харчите финансите си по-икономично, но и да украсите сайта си с необичайни аксесоари.

Изработка на декоративен кладенец

Необходими материали

Ще ви трябват следните инструменти и материали:

3 гуми;
2 трупи с диаметър 10–15 см и 2 дървени парчета по 1 метър всяка;
4 греди с дължина 1,5 метра за изграждане на покривна опора;
6–8 покривни дъски;
Закрепващи материали: винтове, пирони, метални ъгли;
АКРИЛНА боя;
Саксии за цветя.

Можете да направите декоративен кладенец от горните материали буквално за 2-3 часа.

Изграждане на най-простия кладенец

Изрежете дупки във всяка от 3-те гуми за опорните стълбове, върху които ще лежи покривът. Опитайте се да направите ламелите на едно и също ниво и на трите гуми. Поставете първата гума на земята и направете маркировки върху почвата. На маркираното място трябва да пробиете малък отвор за опорните стълбове. За допълнително фиксиране на гумите основата за колчетата може да се бетонира.

Имайте предвид, че опорните стълбове могат да бъдат монтирани и извън гумите. С този подход към изграждането на кладенец със собствените си ръце ще спестите много време, тъй като ще се отървете от необходимостта да изрязвате дупки в средата на гумите за дървени блокове.

Стъпка втора - направа на покрива. За да може декоративният кладенец да има привлекателен външен вид, трябва да направите измервания на коловете, забити в земята. Отрязваме неравностите с ножовка. По-добре е да направите капак за кладенец за домашна гума от специален покривен материал (може да се използва).

Инструкции за изграждане на покрив:

Изграждане на покривни опори. Между дървените греди можете да изградите със собствените си ръце нещо подобно на решетки или напречни греди;
Изработваме подовата настилка от шисти или дъски. Това е най-подходящият вариант за кладенец за гуми. Метални керемиди, керамични керемиди, битумни керемиди или покривен филц също се считат за добри покривни материали за покрива. Имайте предвид, че формата на покрива може да бъде двускатна или едноскатна - всичко зависи от вашите предпочитания и способността да правите сложни конструкции със собствените си ръце.

Рисуване

Въпросът за избора на материал за боядисване и преглед на технологията трябва да се вземе сериозно. Ако изберете грешна боя или я нанесете неправилно, боядисаната повърхност скоро ще започне да се лющи, лющи и пада.

Коя боя да избера? Боите на маслена основа не са подходящи за боядисване на гумени гуми. Силно не препоръчваме да използвате маслени бои за горещи райони, ако не искате вашият декоративен кладенец да се превърне в очукан елемент от цялостната декорация след шест месеца.

За боядисване на гуми ви съветваме да изберете емайл, битум и акрилна боя. Още по-добър вариант е гумената боя, която се отличава със способността си да се разтяга и свива, което й позволява да балансира между внезапните температурни промени.

Преди да боядисате гумите, уверете се, че по повърхността на гумата няма останали мазни петна, в противен случай боята няма да залепне добре и ще падне с времето. Инструкции за боядисване:

Измийте добре декорацията с кухненски препарати. Изсушете измитата повърхност на слънце;
Обезмаслете гумата с ацетон, бензин или алкохол;
Боядисване на гума. За боядисване на гуми можете да използвате обикновена четка или боя в кутии;
Изсушете добре декоративното за няколко дни;
Нанесете останалите шарки с тънка четка.

Преглед на творчески идеи

Какви други форми и размери може да има декоративен кладенец? Всъщност можете да изградите истинско произведение на изкуството от автомобилни гуми. Нека да разгледаме някои необичайни идеи:

Ниша. Можете дори да направите беседка от автомобилни гуми, просто трябва да изградите 4 кладенци в ъглите, като ги покриете с всякакъв покривен материал. Забийте летви между колоните, създавайки проста геометрична форма от тях.